移動式6KW柴油發(fā)電機報價由柴油機機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等組成。1. 柴油機機體組的功用及組成，柴油機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機，機體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內燃機各機構各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構機構、配氣機構、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內部有氣缸，氣缸中有作往復運動的活塞，其頂部有氣缸蓋，三者密封成燃燒室，燃油就在燃燒室內燃燒，使氣體膨脹而推動活塞。2. 進排氣系統(tǒng)的組成，主要包括：空氣濾清器、增壓器、進氣管、排氣管、排氣制動裝置和消聲器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內供給空氣，盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。增壓給柴油機帶來的好處有提高發(fā)動機功率、功率高原補償、改善排放，常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機械增壓兩種。

柴油發(fā)電機組發(fā)動機的性能指標主要有以下幾點：
1. 動力性指標
動力性指標是表征發(fā)動機作功能力大小的指標，一般用發(fā)動機的有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標。
（1）有效轉矩
發(fā)動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩，記作Te，單位為N·m，有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機對外輸出的有效功。
（2）有效功率
發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率，記作Pe，單位為kW。
（3）發(fā)動機轉速
發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉數稱為發(fā)動機轉速，用n表示，單位為r/min。
在發(fā)動機產品標牌上規(guī)定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發(fā)動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的zui大功率，它是根據發(fā)動機用途而制定的有效功率zui大使用限度。
（4）平均有效壓力
單位氣缸工作容積發(fā)出的有效功稱為平均有效壓力，記作Pme，單位為Mpa。顯然，平均有效壓力越大，發(fā)動機的作功能力越強。
2. 經濟性指標
（1）有效熱效率：燃料燃燒所產生的熱量轉化為有效功的百分數稱為有效熱效率，記作ηe。
（2）有效燃油消耗率：發(fā)動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率，記作be，單位為g/(kW·h)。