山東輸送帶的制作原料有些是天然橡膠，有些自然是合成橡膠，而合成橡膠想加工成有用的橡膠制品，必須要經(jīng)過硫化。接下來小編帶你了解一下硫化的過程：

　　首先之所以稱為硫化，自然與硫有關。橡膠硫化實際上是將線型分子交織成網(wǎng)狀結構。這個變化過程在廣義上應該稱為交聯(lián)。交聯(lián)時，硫在大分子間起到了架橋和編織的作用，就像是將許多單根尼龍絲編成漁網(wǎng)一樣。硫化后，橡膠的硬度、彈性、抗溶劑性能都發(fā)生顯著變化，這樣的橡膠才有實用價值。

　　硫化為什么能改變橡膠的性能?

　　根本原因在于線型聚合物變?yōu)榫W(wǎng)狀聚合物后，分子鏈的自由運動受到限制;而與此同時，網(wǎng)狀分子中仍然保留著相當多有活動能力的鏈段，于是變成強度和彈性兼而有之的橡膠。

　　橡膠硫化之后，與漁網(wǎng)的編結點類似，會形成許多交聯(lián)點。兩個交聯(lián)點之間鏈段的平均分子量稱作交聯(lián)分子量。單位體積含有交聯(lián)點的數(shù)目稱為交聯(lián)密度。交聯(lián)分子量越大，交聯(lián)密度越小，也就是硫化程度越小。交聯(lián)密度要適中，否則，彈性就會受到損失。

　　工業(yè)中常常使用硫化促進劑，因為單獨用硫來硫化，反應效率實在太低。促進劑不僅可以提高硫化效率，還可改進硫化膠的力學性能和耐老化性能。

　　硫化促進劑幾乎全是有機化合物，其種類繁多。例如通用合成橡膠常用的促進劑就有數(shù)十個品種。

　　為了進一步改進橡膠的交聯(lián)狀況，工業(yè)中還廣泛使用硫化活化劑。這些活化劑往往由金屬氧化物與脂肪酸或金屬皂結合而成。我們在一些使用的硫化技術中經(jīng)常采用的便是這種硫化劑、促進劑、活化劑三位一體的硫化體系。

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