氟碳漆進軍風電鋼材市場
目前的風電油漆均是沿用歐美標準的聚氨酯油漆,主要因為在風電行業(yè)發(fā)展之初,在歐洲超長耐候性面漆的發(fā)展還不成熟,因此選用了技術上為成熟,相對耐候性較好的聚氨酯油漆作為防護。而一般聚氨酯油漆受到壽命限制,為保障風機達到20年使用壽命,其間須進行多次重涂和維護,大大增加了設備維護成本和安全隱患,而風電設備的現(xiàn)場再涂裝極為困難,裝卸、運輸以及停機維修的費用高昂,遠高于初次涂裝的油漆本身的成本費用。因此迫切需要一種高性能長效防護油漆與之相適應,而風機設備的防腐蝕涂層的全壽命設計成為至關重要的因素。
氟碳漆因其的耐候性和耐沾污性是能將戶外年老化漆膜損耗量低的油漆,理論上20微米的膜厚就達到滿足40年的防腐要求。中遠關西此次研發(fā)成功的風電塔筒用氟碳漆,其漆膜年損耗量不足同類聚氨酯產品的1/4,在風機正常使用壽命期內,不需要進行維護或只需一次維護,可保證20年的防腐年限,并可通過減少維修次數(shù)大幅降低涂裝的整體成本。因其設計膜厚低于傳統(tǒng)聚氨酯油漆的膜厚,在涂裝過程中還可減少VOC氣體的排放,進而節(jié)約社會資源和能源,更大程度的減少環(huán)境污染。
在美國、西歐、日本等發(fā)達國家 氟碳漆的應用已有70多年的歷史,在鋼材涂裝領域以及風電領域已占有很大的市場,我國 氟碳漆在鋼材領域的應用才剛剛起步,但國內的油漆生產商已經(jīng)認識到 氟碳漆在鋼材方面的巨大潛在市場,已經(jīng)進行了大量的研究開發(fā)工作。如:鋼結構的基材預處理、底漆面漆配套、施工條件和控制、安裝和裝配條件、風電設備的防腐工藝等??梢灶A計,隨著有機氟工業(yè)的發(fā)展和涂裝工藝的進一步完善。 氟碳漆在鋼材領域的應用將越來越廣泛。目前,氟碳漆的超高性能已充分獲得了市場的認同。從趨勢看,工業(yè)防腐領域已經(jīng)成為我國 氟碳漆產業(yè)的主戰(zhàn)場,如果將氟碳體系油漆大幅度研究并進行全面升級無疑將對推動我國氟碳漆產業(yè)起到非常積極的作用
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產品介紹:
導熱膠泥,以高品位石墨為基料和其它多種材料復合而成的常溫下呈黑色膠泥狀,在高溫下使用的高導熱率功能材料。具有極高的傳熱效率,優(yōu)異的傳熱穩(wěn)定性和受熱均勻性,在高粘度、高凝固物料的長距離管道伴熱輸送工程應用,對高凝固物料的正常輸送以及終端產品質量穩(wěn)定性具有良好的保障作用,并且節(jié)能節(jié)資效果突出,在石油、化工、化纖、制藥等行業(yè)廣泛應用。耐高溫導熱膠泥施工,粘接力強,易于成型,便于施工,在升溫干燥后不脫落、無異味、不粉化、質密,高溫不老化。
項目 |
單位 |
普通型 |
導熱系數(shù) |
W/m.k |
1300~1400 |
干燥密度 |
千克/立方米 |
1300~1400 |
使用時間 |
攝氏度 |
-100~800 |
干燥時間 |
小時 |
48 |
線彭脹率 |
10-6 |
2~6 |
壓縮強度 |
Kg/cm |
2≥12 |
剪切強度 |
Kg/cm |
2≥15 |
氯離子 |
Ppm |
≤25 |
PH |
- |
中性 |
存貯期 |
Month |
12 |
水溶性 |
- |
不溶 |
毒性 |
- |
無毒 |
施工方法:
1、 必須在工藝管道及伴熱管試壓合格后,在進行導熱膠泥的施工。
2、 用鋼制等清潔工具,將被施工設備表面清理干凈。
3、 用機械或手工抹子等工具,導熱膠泥填充到伴熱管兩側切線方向至平滑,寬度為3D,伴熱管底部須保持7-10mm施工厚度,避免留有空隙。
4、 檢查,膠泥無脫落。
5、 必要時用工業(yè)玻璃纖維布將導熱膠泥進行包裹,以免脫落。
6、 特導熱膠泥完全固化后可進行保溫工作。
注意事項:
為確保施工便利和增加產品的粘結強度,施工前應對導熱膠泥進行攪拌。原包裝密封保管,打開包裝后應在12小時內用完。
導熱膠泥在-5℃以上密封儲存于陰涼處不得雨淋,不得太陽直射。
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