一.酯類油
    酯類油是綜合性能較好，開發(fā)應(yīng)用早的一類合成潤滑油，目前上的噴氣發(fā)動機潤滑油幾乎全部是用的酯類油。酯類油的分子中都含有酯基官能團(tuán)-COOR'。根據(jù)分子中的酯基多少和位置，酯類油可分為雙酯、多元醇酯和復(fù)酯。
    1.酯類油的特性
    1)良好的粘溫特性酯類油的粘溫特性良好，粘度指數(shù)較高。加長酯分子的主鏈，粘度增大，粘度指數(shù)增高。主鏈長度相同時，帶側(cè)鏈的粘度較大，粘度指數(shù)較低；帶芳基側(cè)鏈的，粘度指數(shù)更低。雙酯中常用的癸二酸酯、壬二酸酯的粘度指數(shù)均在150以上。
    2)低溫性能好雙酯中帶支鏈醇的，通常具有較低的凝點，常用癸二酸酯和壬二酸酯的凝點均為－60°C以下。同一類型的酯，隨著分子量的增加而低溫粘度增加。酯化不完全，部分羥基的存在，會使酯的低溫低溫粘度明顯增加。
    3)良好的高溫性能潤滑的閃點和蒸發(fā)度影響油品在使用中的油耗、使用壽命和使用安全性，與其分子組成有關(guān)。同一類型的酯，隨著相對分子質(zhì)量的增加，閃點升高，蒸發(fā)度降低。
    4)氧化穩(wěn)定性好酯類油的優(yōu)點之一是抗氧能力強，但也因其結(jié)構(gòu)的不同而異，新戊基多元醇酯的氧化穩(wěn)定性要優(yōu)于雙酯。實際使用時仍需添加抗氧抗腐蝕添加劑。
    5)潤滑性好由于酯分子中的酯基具有極性，酯分子易吸附在摩擦表面上形成界油膜，因而酯類油的潤滑性一般優(yōu)于同粘度的礦油。
    2.酯類油的應(yīng)用
    酯類油主要應(yīng)用是作為飛機渦輪發(fā)動機潤滑油（又稱航空渦輪發(fā)動機潤滑油），其次是精密儀器儀表油、合成壓縮機油、汽車發(fā)動機油、金屬加工油劑、合成潤滑酯基礎(chǔ)油及塑料、化纖及精細(xì)化工領(lǐng)域中的應(yīng)用。