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長三角都市圈一體化交通網(wǎng)初步成型

發(fā)布時(shí)間:2013-02-28 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 宏觀動(dòng)態(tài) 打印

  連接江蘇、浙江省會(huì)城市南京與杭州的高速鐵路——寧杭高鐵有望在近期進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。而聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后,預(yù)計(jì)正式開通時(shí)間在7月初。

  2月27日,本報(bào)求證上海鐵路局宣傳部人士獲悉,時(shí)間基本定在3月,但最終由鐵道部敲定。

  在長三角的鐵路網(wǎng)里,地理位置呈三角形的三大核心都市,杭州與上海、南京與上海高速鐵路已相繼在上海世博會(huì)時(shí)建設(shè)完畢,寧杭高鐵聯(lián)通之時(shí),長三角的“鐵三角”高鐵線路版圖將正式形成。

  而與此同時(shí),寧杭鐵路連接到杭州之后,將接上另外一條即將開動(dòng)的杭甬高鐵,直達(dá)寧波,蘇南與寧波舟山港的直線距離一下疏通。這標(biāo)志著長三角都市圈一體化交通網(wǎng)初步成型。

  以往,南京與杭州之間的客運(yùn)聯(lián)通,都需要繞道上海,走一個(gè)“

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