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　　隨著環(huán)保觀念的普及和工藝水平的提高，汽車用零部件越來越偏向塑料化。

　　汽車用零部件主要分為：內(nèi)飾件、外飾件、電器部件、燃料系統(tǒng)。其中按照原材料不同有可分為金屬類零部件、塑料類零部件、電子類零部件。當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的首要特征是輕量化和環(huán)保，而用塑料制作零部件恰好可實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)。其中有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，用塑料零部件可減輕車身重量至少10%，相應(yīng)燃油消耗可減6-8%，降低二氧化碳排放13%。因此以塑帶鋼可減量與節(jié)能共實(shí)現(xiàn)。

　　常見的零部件塑料原料有：PP、PE、pvc、abs合金、PC、PA、EVA或聚氨酯等。其中外飾中塑料零部件用量占全車總塑料用量百分比，在不同車型中表現(xiàn)不同，據(jù)卓創(chuàng)不完全調(diào)研，經(jīng)濟(jì)型中占25%-28%;中端車型占20%-22%;高端車型中占15%-18%。

　　長(zhǎng)期來看，車身塑料的使用除了性能要求及工藝要求等客觀條件外，后期從車身尤其內(nèi)飾環(huán)境、氣味等方面對(duì)材料的處理要求也會(huì)逐漸提高，正如今年寶馬等高端車“異味門”事件逐漸引起消費(fèi)者對(duì)健康環(huán)境的要求和重視。

　　可見，零部件塑料化發(fā)展趨勢(shì)仍在正向快速發(fā)展，未來幾年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展也將帶動(dòng)相關(guān)塑料行業(yè)快速發(fā)展。