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沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司開(kāi)發(fā)出了全球首款使用CFRTP(碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂基復(fù)合材料)制造的車輪。通過(guò)用新材料取代鋁合金等原來(lái)的材料，減輕重量及氣體排放，有望使乘用車的CO2排放量減少2～3%。不僅可在使用階段減少氣體排放，而且采用了環(huán)境負(fù)荷比原來(lái)少的制造工藝，在制造階段也可減少氣體排放。
沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)宣布，與瑞士KringlanComposites公司和其他伙伴企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)出了全球首款使用CFRTP(碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂基復(fù)合材料)制造的車輪。這款車輪的制造組合使用了沙特基礎(chǔ)工業(yè)擁有專利的非晶體熱可塑性聚醚酰亞胺樹(shù)脂“ULTEM”、Kringlan公司擁有專利的三維復(fù)合材料的設(shè)計(jì)功能以及碳纖維復(fù)合材料的三維制造技術(shù)。ULTEM復(fù)合材料的特點(diǎn)是，與其他熱可塑性樹(shù)脂相比，高溫下的強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性以及耐化學(xué)腐蝕性出色。
SABIC全球首款CFRTP車輪綠色環(huán)保
通過(guò)用新材料取代鋁合金等原來(lái)的材料，減輕重量及氣體排放，有望使乘用車的CO2排放量減少2～3%。不僅可在使用階段減少氣體排放，而且采用了環(huán)境負(fù)荷比原來(lái)少的制造工藝，在制造階段也可減少氣體排放。
SABIC和Kringlan此次為一家德國(guó)汽車廠商制造了CFRTP輪胎試制品。符合德國(guó)檢測(cè)機(jī)構(gòu)——南德認(rèn)證檢測(cè)(TüVSüD)制定的金屬車輪現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，從而能夠滿足全球各廠商的設(shè)計(jì)和規(guī)格要求。
