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　　從共享單車瘋狂地投入市場(chǎng)、自行車生產(chǎn)企業(yè)拼命擴(kuò)大生產(chǎn)，到訂單突然減少，甚至是停產(chǎn)，前后也就半年多的時(shí)間，這樣的結(jié)果讓深圳很多自行車生產(chǎn)企業(yè)都始料未及。

　　從去年年底開始，不少自行車生產(chǎn)企業(yè)接到大量共享單車訂單。今年春節(jié)過(guò)后，訂單更是如潮水般涌來(lái)，共享單車不僅撩熱了資本市場(chǎng)，也再度激活了傳統(tǒng)自行車制造行業(yè)。但是，隨著共享單車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一些企業(yè)甚至退出了市場(chǎng)。今年五六月份至今，不少自行車生產(chǎn)廠商接到的共享單車訂單比去年同期大幅下滑，更有些訂單被突然暫停。

　　深圳凱斯普瑞自行車有限公司總經(jīng)理張建：5月份整個(gè)市場(chǎng)就開始下滑感覺(jué)風(fēng)口已經(jīng)差不多了就停了我們這邊就停了，我們有一條專門的生產(chǎn)線就是生產(chǎn)共享單車的，但是現(xiàn)在就沒(méi)有了，現(xiàn)在把它停了。

　　譚偉龍是深圳另外一家自行車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，他從去年年底開始陸續(xù)接到了許多共享單車的訂單，有時(shí)候生產(chǎn)跟不上，常常會(huì)被客戶催貨。為了盡快完成訂單，他不僅新建了12條生產(chǎn)線擴(kuò)大生產(chǎn)，還購(gòu)買了近百臺(tái)自動(dòng)焊接設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)滿足客戶的需求。然而讓他同樣意想不到的是，共享單車就像是一陣風(fēng)，迅速地刮來(lái)，如今又將迅速地吹過(guò)。從今年6月份開始，他們公司接到的共享單車訂單出現(xiàn)了大幅下滑。

　　深圳市喜德勝自行車有限公司董事長(zhǎng)譚偉龍：從5月份我們就有這樣的感覺(jué)6月份的話整個(gè)訂單的話就會(huì)少了下來(lái)，下降多少，減少了三分之二，減少的太突然了，所以我們覺(jué)得說(shuō)也是不可思議的。

　　全國(guó)自行車工業(yè)信息中心主任霍曉云：相對(duì)來(lái)說(shuō)大中城市它都已經(jīng)相對(duì)飽和了，那么相對(duì)飽和以后它的量自然而來(lái)的它會(huì)下來(lái)。